Ter nagedachtenis aan Yuri Gagarin - hij vloog en haalde de eeuwigheid in
Ze zeiden over Gagarin dat hij in een overhemd was geboren. De dood kwam meer dan eens dicht bij hem. Yuri Alekseevich gaf toe dat alleen een gelukkig lot hem ervan weerhield om zijn leven onder het hek te beëindigen aan het begin van zijn riskante naoorlogse jeugd.
Je gelooft me niet en je begrijpt het gewoon niet:
Nog angstaanjagender in de ruimte dan zelfs in de hel van Dante -
In ruimte-tijd zijn we premier op een ruimteschip,
Als van een berg op zijn eigen achterkant.
V. Vysotsky.
Ze zeiden over Gagarin dat hij in een overhemd was geboren. De dood kwam meer dan eens dicht bij hem. Yuri Alekseevich gaf toe dat alleen een gelukkig lot hem ervan weerhield om zijn leven onder het hek te beëindigen aan het begin van zijn riskante naoorlogse jeugd. Gagarin ging naar een vakschool met gratis uniformen en maaltijden om te overleven, daarna was er een gieterij, een industriële technische school en … een vliegclub. Om de een of andere reden realiseerde de toekomstige eerste kosmonaut van de aarde zich in de gietende hel hoe verwoed hij wil vliegen.
Hier gaat hij eerst …
Dit gekke verlangen, de fantastische liefde voor het leven en de verbazingwekkende toewijding werd het lot dat de man uit het dorp Klushino in een bijna-aardbaan bracht, waar een gelukkige kans gewoon geen alternatief had. De concurrentie was hevig. Duizenden jonge, gezonde en mooie jongens droomden ervan de aarde vanuit de ruimte te zien. Na alle selecties waren er nog drie over: de Duitse Titov, Grigory Nelyubov, Yuri Gagarin. De meningen van de verantwoordelijke kameraden waren verdeeld. En alleen de hoofdontwerper twijfelde geen minuut welke van deze drie rustig de dood in zou gaan.
De eerste kennismaking met het Vostok-schip vond een jaar voor de lancering plaats. 'Wie wil er eerst naar binnen?' - vroeg S. P. Korolev. Er was een tweede verwarring bij de groep piloten. Gagarin's hoge stem doorbrak de stilte: "Ik!" Tot verbazing van de hoofdontwerper trok Yuri zijn schoenen uit en ging, als een boer die het werk van de gastvrouw respecteert, zelfverzekerd zijn toekomstige ruimtehuis binnen. 'Hier zal hij als eerste vliegen', begreep S. P. Korolev. De profetie van de briljante ontwerper kwam uit.
Ideologieoorlog en technische problemen
Het was onmogelijk om het dodelijke experiment te annuleren onder de slogan “Catch up and inhaal the Americans”. NS Chroesjtsjov, overweldigd door het idee van "Amerika begraven", tolereerde geen enkele bezwaren. Het beleid van de USSR werd steeds meer geïdeologiseerd, rapporten over prestaties op belangrijke data waren vaak belangrijker dan de prestaties zelf. De lancering van de eerste kunstmatige aardse satelliet in 1957 markeerde het begin van een ongekende ruimterace. Een land waar de belangrijkste landbouwer nog steeds het boerenhuishouden was, werd gedwongen alles op de kosmische kaart te zetten.
Toen de inlichtingendienst meldde dat de Verenigde Staten al op 20 april 1961 klaar waren om hun astronaut de ruimte in te lanceren, riep Chroesjtsjov de hoofdontwerper: "Uw venster voor het lanceren van een man de ruimte in op 11-17 april." SP Korolev, wiens naam lange tijd strikt geheim werd gehouden, durfde de meester van het land niet tegen te spreken. Een versnelde, zo niet noodsituatie, voorbereiding voor een bemande ruimtevlucht begon en op 12 april 1961 werd de aarde voor het eerst gedurende 108 minuten leeg zonder Air Force Senior Lieutenant Yu. A. Gagarin.
Maar daarvoor waren er geen minuten, maar uren aan pre-lancering. Op het laatste moment werden er problemen ontdekt, de technici probeerden ze op te lossen. Wat het ook was, het was niet meer mogelijk om de vlucht te annuleren. De overwinning van niet alleen het leger hing af van het succes van de eerste lancering - het ging over de superioriteit van de socialistische ideologie ten opzichte van de vijandige imperialistische wereld. Het enige dat overbleef was wachten en hopen. De mate van stress is moeilijk voor te stellen. Er werden vooraf drie TASS-berichten voorbereid: in het geval van de dood van een astronaut, met een verzoek om hulp bij het landen buiten de USSR, en een triomfantelijke verklaring van de overwinning van het nieuwe sociale systeem.
Laten we vanavond zingen
Yu A. Gagarin doorstond stoïcijns de test van verwachting. De instrumenten registreerden de normale druk en polsslag van de eerste kosmonaut. Pas op het moment van volledige stijging werd een toename van de hartslag tot 150 waargenomen. En daarvoor, in de pijnlijke uren van het monteren van een defect putdeksel, vond Yuri Alekseevich de kracht om zijn kameraden op te vrolijken: "Pasha, kijk, klopt mijn hart?" "Het klopt, het klopt," verzekerde P. R. Popovich. Pavel Romanovich herinnerde zich dat Gagarin voor de start vroeg om de muziek aan te zetten, en hij zong het ideologisch ongeremde "Lilies of the Valley", dat het team van piloten lang op hun eigen manier had veranderd: "Laten we klimmen in het riet, wij hoop vanuit het hart, en waarom hebben we deze lelietje-van-dalen nodig … "Gagarin's onderhandelingen met het mysterieuze riet van de aarde:
Korolyov: Ik heb het vervolg op "Lilies of the Valley" gevonden, oké?
Gagarin lacht.
Gagarin: Begrepen, begrepen. In het riet?
Korolev: Laten we vanavond zingen.
Het was allemaal een grapje. Niemand heeft Yu. A. Gagarin ooit dronken gezien. Na zijn terugkeer op aarde veranderde het leven van Gagarin dramatisch, hij was verplicht om constant op verschillende niveaus te vertegenwoordigen en het probleem van de noodzaak om alcohol te drinken bestond echt. Vervolgens maakte Gagarin in Gus-Khrustalny een speciaal glas van 20 gram, dat er door zijn dikte veel groter uitzag en dat hij vakkundig gebruikte als het onmogelijk was om niet te drinken.
En toen, voor de start, ondersteunde de aarde, zo goed als ze kon, haar boodschapper naar het universum. SP Korolev besloot het ruimtemenu met Gagarin te bespreken. Ondanks het feit dat de geschatte vluchtduur minder dan twee uur was, moest de astronaut in een baan om de aarde eten. Niet al te smakelijke, maar zeer calorierijke patates en jam, had Gagarin.
Korolyov: Daar, in de verpakking van de tuba - lunch, diner en ontbijt.
Gagarin: ik begrijp het.
Korolev: Begrepen?
Gagarin: Begrepen.
Korolev: Worst, dragees en jam voor thee.
Gagarin: Ja.
Korolev: Begrepen?
Gagarin: Begrepen.
Korolyov: Hier.
Gagarin: Begrepen.
Korolev: 63 stukjes, je wordt dik.
Gagarin: Ho ho.
Normale vlucht tussen leven en dood
Het ruimtevaartuig, bestuurd door Yu. A. Gagarin, vertrok om 09.07 uur en om 9.15 uur was er geen communicatie meer. Minuten van totale onwetendheid duurden eeuwig, de handen van de koningin beefden, zijn gezicht was verkrampt. Het kan elk moment voorbij zijn. Maar al om 9.20 uur kondigde Gagarin's kalme stem aan: "De vlucht is normaal."
Tijdens de vlucht werden ernstige problemen ontdekt. Bij het opstijgen ging het schip bijna in een hogere baan, waarvan de terugkeer 50 dagen kon duren, gedurende tien minuten draaide het schip met een snelheid van één omwenteling per seconde, het afdalingsvoertuig wilde niet scheiden, het landingssysteem werkte laat. Zes minuten lang zat Yu. A. Gagarin zonder zuurstof, letterlijk tussen leven en dood in, de ademhalingsautomaat ging niet open. Gagarin rapporteerde toen niets aan de aarde. Ik wilde mijn kameraden niet bang maken. In plaats van dit -
Gagarin: Ik begrijp je. De gezondheidstoestand is uitstekend, ik zet de vlucht voort, de overbelasting neemt toe. Alles gaat goed.
Zarya-1, ik ben Cedar. Ik voel mij goed. Trillingen en overbelasting zijn normaal. We vervolgen de vlucht, alles is in orde. Welkom.
Ik voel het niet, ik zie wat rotatie van het schip om zijn assen. Nu heeft de aarde de patrijspoort van "Blik" verlaten. De gezondheidstoestand is uitstekend.
Het getrainde lichaam van de piloot was klaar voor tienvoudige overbelastingen. Niemand kon de psychologische belasting en de onbewuste reactie erop berekenen. Het volstaat te zeggen dat er een verborgen sleutel in de cockpit zat en een complexe code om het schip over te brengen naar handmatige bediening. Het kan alleen worden gebruikt in een voldoende gemoedstoestand. Dit werd met opzet gedaan, zodat de astronaut, die gek van angst was geworden, het schip niet handmatig zou besturen. En er waren redenen om gek te worden: de wanden van het schip smolten door de kolossale oververhitting, er stroomde gesmolten metaal door de ramen, de huid barstte letterlijk als een droge noot. Hoe zit het met Gagarin?
Gagarin: Zarya, ik ben Cedar. Ik zie wolken boven de grond, kleine stapelwolken. En de schaduwen van hen. Mooi, schoonheid. Hoe hoor je, welkom?
Korolev: "Cedar", ik ben "Zarya", "Cedar", ik ben "Zarya". We horen je perfect. Vervolg de vlucht.
Gagarin: De vlucht gaat goed. Overbelastingen groeien langzaam, onbeduidend. Alles wordt goed verdragen. Trillingen zijn klein. De gezondheidstoestand is uitstekend.
De indruk dat hij niet vliegt in een experimentele haastig geassembleerde eenheid, maar in een comfortabel vliegtuig van de nieuwste generatie, nu brengen ze koffie en kun je je overgeven aan contemplatie …
Ik hoop dat je deze brief nooit ziet …
Misschien was de onverschrokken Gagarin zich gewoon niet bewust van het gevaar? Begreep u niet dat hij een wisse dood zou tegemoet gaan? Ik realiseerde me en begreep daarom, met een heldere geest en een vast geheugen, twee dagen voor de start schreef ik een afscheidsbrief aan mijn geliefde vrouw Valentina:
“Tot dusverre heb ik eerlijk en waarheidsgetrouw geleefd ten behoeve van mensen, hoewel het klein was. Eens, in mijn kindertijd, las ik de woorden van V. P. Chkalov: "Als het moet zijn, dan moet ik de eerste zijn." Dus ik probeer te zijn en zal tot het einde zijn. Ik wil, Valechka, deze vlucht wijden aan de mensen van de nieuwe samenleving, het communisme, waarin we al binnengaan, aan ons grote moederland, aan onze wetenschap.
Ik hoop dat we over een paar dagen weer samen zullen zijn, we zullen gelukkig zijn.
Valya, alsjeblieft, vergeet mijn ouders niet, als er een kans is, help dan ergens mee. Doe ze mijn vriendelijke groeten en laat ze me vergeven dat ik er niets van afwist, maar dat ze het niet mochten weten. '
Ik heb het geschreven en verstopt, als er iets gebeurt, zullen ze het vinden. Gagarin vergat onmiddellijk de brief als een tijdelijke zwakte. Valentina Ivanovna Gagarina zal het pas zeven jaar later lezen, op 27 maart 1968, toen haar eerste en enige man op tragische wijze omkwam bij een onverklaarbare vliegtuigcrash nabij het dorp Novoselovo.
Moeder! Hun!!!
In de tussentijd, na alle ontberingen van vluchten en landen te hebben overwonnen, bijna verstikkend en bijna verdronken in het ijskoude Wolga-water, wandelt de eerste kosmonaut van de aarde over het opgegraven aardappelveld, de vluchtende en gedoopte grootmoeder volgend. Beseffend hoe een monster hij eruitziet in een oranje ruimtepak, probeert majoor Gagarin (hij weet dit nog niet) door de helm te schreeuwen: “Moeder! Hun!!!"
Hier werd Gagarin niet verwacht, ze wisten niet dat er een man de ruimte in vloog - er was op dat moment geen radio of elektriciteit in het dorp Smelovka in het Engels-district. De oude boswachter hielp Gagarin zijn helm af te zetten en gaf hem melk te drinken. Het leger arriveerde al snel.
Na de vlucht veranderde het leven van Yuri Gagarin drastisch. Van de ene op de andere dag werd hij een wereldberoemdheid met alle gevolgen van dien. Het was nodig om in binnen- en buitenland te vertegenwoordigen, constant iemand te ontvangen en op recepties te zijn, toespraken te houden en te luisteren naar talloze verzoeken en geloften in eeuwige vriendschap. Zelfs met zijn gezin was Gagarin zelden alleen: verslaggevers, filmen, interviews.
Glorie leek hem niet bezig te houden
VN Lebedev, psycholoog van het eerste kosmonautcorps, herinnert zich: “Velen veranderden, werden het slachtoffer van star fever. Yuri, zoals hij was, bleef zo. Glorie leek hem niet bezig te houden. Soms had hij wel een dozijn vergaderingen per dag. Moe, natuurlijk moe. Maar hij ging altijd met een glimlach uit naar mensen. Niemand wist van zijn vermoeidheid. De aandacht van de staatsveiligheidsautoriteiten voor Gagarin was constant, maar niets bleef aan hem plakken, het was onmogelijk om druk op hem uit te oefenen, dit werd snel gerealiseerd aan de top.
Sterkoorts had om één reden geen invloed op Gagarin - hij was een ster vanaf de geboorte, de eerste, buiten de ranglijst en buiten de competitie. De levensstijl van de ster (echt, en niet wat hiermee vaak wordt bedoeld) was natuurlijk voor Gagarin. De structuur van het mentale onbewuste van dergelijke mensen wordt gedomineerd door de urethrale vector van de leider van het peloton. De leider volgens het geboorterecht staat bovenaan de hiërarchie van de sociale structuur of de systemische roedel: hij is de eerste of niet. Bij de training "Systeem-vectorpsychologie" door Yuri Burlan wordt een uitputtende beschrijving van zo'n psychotype gegeven: tactisch denken, niet beperkt door wetten en regels, moed, overwinnen, barmhartigheid.
Ik wilde hem aanraken
De leider is verantwoordelijk voor zijn kudde. Zijn vaderland, de USSR, werd de kudde van Gagarin en hij was bereid zijn leven te riskeren ter wille van de voortzetting van deze staat in de tijd en de uitbreiding van de ruimtes die hij had veroverd. De ruimtewandeling was tegelijkertijd een doorbraak naar onbekende ruimtes en naar de toekomst voor het hele land, voor de hele mensheid. De vlucht van Gagarin veranderde voor altijd de ideeën van mensen over de wereld en over zichzelf. Er is een nieuw tijdperk aangebroken - kosmisch, mondiaal, toen de wereld plotseling beschikbaar kwam en iedereen even kwetsbaar is. Het was een doorbraak op een schaal die met niets anders te vergelijken was.
"Hij kwam dit leven binnen als een mes in boter en bleef een normale kerel", herinnert P. R. Popovich zich. Altijd glimlachende, natuurlijke, gastvrije gastheer met feesten op het hoogste niveau, Gagarin trok hem onmiddellijk aan. Vrouwen werden voor eens en voor altijd verliefd op hem, mannen probeerden op hem te lijken. Het aantal pasgeboren Yurievs groeide snel. De hoogste personen hebben het protocol geschonden. De koningin van Groot-Brittannië omhelsde de astronaut teder, in strijd met strikte regels van etiquette. De aantrekkingskracht van zijn charme was onweerstaanbaar. De ontwapenende glimlach van Gagarin werd een nieuw symbool van Rusland - door deze glimlach, en niet door de acties van de algemene secretarissen, werden alle Russen in die jaren beoordeeld. Er kwam geen einde aan enthousiaste brieven van over de hele wereld.
Zijn "ik" ging volledig op in "wij". 'Wij zijn vreedzame mensen,' zei Gagarin en glimlachte ontwapenend. Dit maakte het ongemakkelijk voor degenen tot wie deze woorden eigenlijk waren gericht. Wij Russen zijn kalm in een dodelijke strijd, als iemand het in de jaren van vrede is vergeten. En niets dat we nog steeds elektriciteit hebben, niet overal, we zien nu de aarde van alle kanten, evenals een bepaald doel op elk halfrond. Het werd natuurlijk niet hardop gezegd.
Geen vliegen
Het moeilijkste in het leven van Yu. A. Gagarin na de vlucht was dat hij niet met dezelfde intensiteit kon vliegen. Hij bekleedde de functie van plaatsvervangend hoofd van het opleidingscentrum voor kosmonauten, in plaats van de voorgeschreven 200 uur per jaar 'vloog' hij maximaal 20. Dit was alarmerend. Gagarin was gewend om iedereen voor te zijn, zo was hij altijd, en nu bleek dat hij door het managen van het Trainingscentrum zelf zijn kwalificaties aan het verliezen was.
Gagarin studeerde cum laude af aan de Zhukovsky Academy. Maar de tijd ontbreekt voor vliegoefeningen. Hij mag ook niet de ruimte in. Na de tragische dood van kosmonaut V. M. Komarov, wiens back-up Gagarin was, was het Yuri Alekseevich ten strengste verboden om te vliegen. De zin van zijn leven ontkennen? Een absurditeit, ongeacht uit welke "top" het komt. Het is duidelijk dat Gagarin vluchten zoekt.
"Vandaag - vlieg!"
dit bericht verscheen in het dagboek van Yuri Gagarin op de ochtend van 27 maart 1968. Vanaf het vliegveld van Chkalovsky moest hij opstijgen om een missie uit te voeren op een gevechts MiG-15. Bochten, planning, "vat" - niets bijzonders. Held van de Sovjet-Unie Vladimir Sergejevitsj Seregin werd benoemd tot instructeur en vluchtdirecteur. Gagarin voltooide de vluchtmissie eerder dan gepland, meldde zich bij de grond en vroeg toestemming om terug te keren naar de basis. Toestemming werd verleend, maar de communicatie met de bemanning werd plotseling verbroken. Toen de bemanning in alle opzichten geen brandstof meer had, begon de zoektocht. Een brandend bos en een krater werden gezien nabij het dorp Novoselovo. Het vliegtuig van Gagarin en Seregin stortte neer terwijl ze probeerden uit de neerwaartse spiraal te komen.
Wat de tragedie veroorzaakte, is nog onduidelijk. Het neergestorte vliegtuig werd bijna volledig op de grond geassembleerd - tot 95% van het drooggewicht is dit een uniek fenomeen, maar er werd geen enkele versie ontwikkeld die met vertrouwen kon verklaren wat er gebeurde. Uit de conclusie van de laatste studie van de tragedie ondernomen door SA Mikoyan, AA Leonov en anderen: “De noodsituatie deed zich plotseling voor tegen de achtergrond van een rustige vlucht, zoals blijkt uit het resterende radioverkeer. Deze situatie was buitengewoon vluchtig. In de ontstane situatie, die werd verergerd door slechte weersomstandigheden, nam de bemanning alle maatregelen om uit deze noodtoestand te geraken, maar door gebrek aan tijd en hoogte was er een botsing met de grond."
Regels zijn niet voor iedereen weggelegd
A. A. Leonov herinnert zich dat tijdens de laatste vlucht van Yu A. Gagarin hij en een team piloten in de buurt trainden. "Onze vliegen!" - Alexey Arkhipovich slaagde erin om tegen zijn kameraden te zeggen, nadat hij het geluid van de Gagarin MiG had gehoord. Toen was er een explosie van de overgang van de geluidsscherm, en na korte tijd weer een explosie. Bij het analyseren van deze feiten kwam A. A. Leonov tot de overtuiging dat er in de directe omgeving van het vliegtuig van Gagarin en Seregin een ander vliegtuig was - een straaljager Su-15, die het bevel schond. Hij creëerde een verontwaardigde golf, waarin de MiG de controle verloor en in een neerwaartse spiraal terechtkwam. Door de snelle achteruitgang verloren Gagarin en Seregin het bewustzijn, en toen ze bij zinnen kwamen en begonnen te vechten om het vliegtuig uit een spin te krijgen, was het te laat.
A. A. Leonov is er nooit achter gekomen wie aan het roer stond van de fatale Su. Het vliegtuig was, en wie er in de cockpit zat, is een mysterie. De documenten werden vernietigd, Leonovs verklaring bij het onderzoek over twee opeenvolgende explosies die dag werd volledig herschreven door een onbekende persoon met verdraaiing van de feiten. De USSR wist hoe hij geheimen moest bewaren, vooral als het de "onaanraakbaren" betrof - de hoogste ambtenaren van de staat en mensen die dicht bij hen stonden. Degene die vals speelde achter het stuur van Su, nadat hij de ongepaste afdaling had uitgevoerd, was blijkbaar echt nodig voor iemand van boven.
De onderdrukking van de oorzaken van de tragedie leidde tot een massa geruchten en speculaties: van UFO's en geplande sabotage tot banale dronkenschap van de bemanningsleden. Het gerucht ging zelfs dat Gagarin zelfmoord had gepleegd, omdat hij werd gerekruteerd door vijandelijke inlichtingen en bang was voor ontmaskering. Al deze verzinsels zijn pure onzin.
Een systematische analyse van de persoonlijkheid van de eerste kosmonaut van de planeet laat overtuigend zien dat zo iemand als Yuri Gagarin geen suïcidaal complex, of angst, of enige dubbele maatstaf had kunnen hebben. Hoge interne verantwoordelijkheid en waardigheid, bewustwording van zichzelf als een deel van het land en de mensen zouden Gagarin nooit uit de pas hebben laten lopen. Hij kon niet uit het gedoemde vliegtuig springen, zijn vriend was bewusteloos in de buurt, Leonovs team sprong met een parachute naar beneden. Breng de uit de hand gelopen auto naar een plaats waar de onvermijdelijke ramp andere mensen niet zou schaden, en probeer dan de zwaartekracht te overwinnen met een snelheid van ongeveer 700 km per uur. Onmogelijk? Niet meer dan rustig zeggen: "Laten we gaan!" - toen hij buiten de wereld ging.
Mensen zoals Gagarin worden zelden geboren en worden nog minder vaak oud. Maar elke keer dat zo iemand vertrekt, wordt de aarde leeg en verzinnen mensen mythes dat hij niet stierf, hij kon ons niet echt verlaten …
